HONDA V4 ?

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Pour une fois que l'on parle d'autre chose que kawa....

c'est fait , TYPOUN merci , d'après la silhouette qu'ils présente ça ressemble a une vfr . fut un temps ils
parlait d'une vfr équipée du honda V5 mais je pense que pour des raisons de coût ,ils ont laisser tomber!!!!
affaire à suivre .

a voir ce qu'ils vont nous sortir??? , une aile de coq!!!la silhouette me plait reste a savoir ce que ça va donner en essai ,KAKAWA a du souci a se faire..............

photos volées "pas grand chose à voir !!!!!!!

il y a des choses interessantes dans l'attente de la voir en vrai,mais ce ne sera pas celela pour moi en seconde moto.

Moteur : Moteur UNICAM V4 de 76° à quatre temps, refroidi par eau
Cylindrée : 1237 cc
Puissance : 112.8 cv à 9 500 tr/mn (full : 172.7 cv à 10 000 trs/min)
Couple : 115 Nm à 4 000 trs/mn (full : 129 Nm à 8 750 tr/mn)
Boîte : Prise constante, 6 vitesses
Transmission secondaire : Par cardan
Cadre : Triangulaire, double longeron en aluminium
Suspensions AV : Fourche télescopique de 43 mm à cartouche avec réglage de la précharge des ressorts et hydraulique de la détente, débattement de 120 mm
Suspensions AR : Pro-Link avec amortisseur HMAS à gaz, précharge 7 position (*avec bouton de réglage hydraulique) et réglage hydraulique de détente , débattement de 130 mm
Freins AV : Double disques hydrauliques flottants de 320 mm avec deux étriers 6 pistons, ABS et plaquettes en métal fritté
Freins AR : Simple disque hydraulique de 276 mm avec étrier 2 pistons, ABS et plaquettes en métal fritté
Taille pneu AV : 120/70 ZR17M/C (58W)
Taille pneu AR : 190/55 ZR17M/C (75W)
Capacité du réservoir : 18,5 litres
Hauteur de selle : 815 mm
Poids : 267 kilos (en ordre de marche)
Prix : NC

ouais pas terrible !!!! je ne suis pas fan de ces formes futuristes .

Va falloir encore attendre un peu avant de pouvoir essayer(en espérant les concessionnaires le fassent...), en tout cas, moi j' aime bien!

Le projet de changement de moto va attendre un peu!

Mon banquier va pouvoir souffler un peu!

La V4



La K1200



Si c'est pas se foutre du monde ça !
Quand on ne sait pas faire, on ne copie pas; la BMW est largement plus belle !

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PAPY a écrit:

ouais pas terrible !!!! je ne suis pas fan de ces formes futuristes .

+1 pour moi, de toutes façons suis tombé amoureux de la Pan' à Christian

elle a vraiment une drôle de trogne, je comprend mieux pourquoi sur la "photo volée" ils avaient mis un drap, elle était bien mieux avec le drap

Je suis d'accord ils auraient mieux fait de laisser le drap dessus d'ailleurs encore mieux de rien faire ! J'ai bien fait de changer ma pan cette année je vais la garder celle la plus longtemps ;-)

Ouais Ping, gardes là et bichonne là ta Pan ... fais pas le con avec, tire pas dessus... bref, entretiens là jusqu'au jour où elle vaudra plus rien, et je l'achèterai

EH,oui les gaziers il faut acheter KAWA.Au fait VINCENT,le magasin kanabeach
a plouzane ,je crois qu'il fait des impressions sur les tee-shirt.A VOIR

vincent a écrit:

Ouais Ping, gardes là et bichonne là ta Pan ... fais pas le con avec, tire pas dessus... bref, entretiens là jusqu'au jour où elle vaudra plus rien, et je l'achèterai

l'espoir fait vivre si y a plus de gt potable chez honda je me ferai a l'idée d'aller voir chez k .... a ca m arache les doigts car le modele 2010 a l'air mieux !! mais ca se sera que dans deux ans !!

Rappel du 1200 VFR:
http://www.motomag.com/Honda-rappelle-les-VFR1200F.html

Ronnie a écrit:

Rappel du 1200 VFR:
http://www.motomag.com/Honda-rappelle-les-VFR1200F.html

Ils ont picolé à la DGCCRF? Il fait pas de bruit ce moteur.
D'ailleurs, je ne crois pas que l'on puisse appeler ça un moteur.