Titine

Ouais je sais, c'est pas très original comme surnom. Vu l'âge j'aurais pu l'appeler Gertrude ou Albertine, mais "titine" ça l'fait et elle pete autant que ma tante (qui s'appelle titine)... OSEF, la voici (histoire qu'on me reconnaisse) :

superbement bien entretenue

belle machine

sympa ta machine

Eh oui Cardy ^^ j'vais faire virer mon salaire directement sur leur compte si ça continue.
Bon pour la petite histoire, cette moto est en cours de "retappage", sur la photo quelques travaux ont déjà été réalisés mais il y a beaucoup à faire encore. Une fois terminée, elle sera remise en vente pour passer à la 1400 (eh oui, je suis fan d'Intruder).
80% des chromes sont à refaire, la tête de fourche est tellement entamée que le polissage va me prendre tout l'hiver.

La personne qui l'avait avant moi ne savait pas qu'un chrome ça s'entretient et a donc laissé pourrir la machine dans son garage. Bien que je l'ai eue à bon prix, les travaux sont loin d'être finis. Et malheureusement, elle n'est pas aussi belle qu'elle devrait l'être en réalité (mais sur la photo, on ne voit pas tout).

Je me tente pour mettre un dragbar car la corne de vache c'est beau, mais pas très pratique et surtout fatiguant pour les longues distances. (avis des connaisseurs bienvenu). Une synchro des carbus commence à urger, mais Suzuki m'assomme méchamment, donc j'attendrai. Une vérif des culbuteurs est à prévoir aussi (je ferais ça après la prochaine vidange, d'ici un mois ou deux) car j'ai des cliquetis à chaud (c'est pas très bon ou c'est normal, j'en sais rien). Etant une grosse bille en méca, j'ai quand même fait l'acquisition du Clymber de la machine (revue technique), ça reste un gros pari de la retaper entièrement d'ici l'été prochain, mais sans ambitions, on ne fait plus rien.

Je suis également preneur des conseils des plus sâges, ça aide bien

pour la mécanique,ily a une bonne adresse haut du Faux-Rhum.et je ne peux que conseiller gaz moto à Chateaulin

tu as bien caché le gyrophare !!!!
mais ou as tu bien caché la grande echelle et les tuyaux ...pimpom pimpom
oh que je m'aime
je plaisante elle et superbe pour un jeune de 38 ans

en photos elle n'a pas l'air mal

Squale, que penses tu de ce guidon ?



j'ai trouvé ça sur ce site, mais par contre pour le prix ... sont malades (ça vaut en deçà des 50€)

je pense que c'est exactement ce qu'il faut en diam. 25. Tu peux me trouver ça (un pas trop court, ni trop long). Faudra aussi que je vire ces deux rétros moches et les remplacer par des rectangulaires. Mais là, pas facile (j'en ai repéré chez Cardy, mais sont trop chers (~ 80€/unité).

jolie bestiole

Donc après 3h et des brouettes hier soir, j'ai enfin réussi à changer mon vieux "corne de vache" contre un large "handle bar".

Avant :

Après :


J'espère à présent ne plus trop avoir mal aux mains car c'était l'horreur avec le guidon d'origine. Et question prise en main, j'ai fait un test ce matin, franchement y'a rien à voir. La moto ayant pas mal de couple pour un 800 (certainement le v-twin) j'en prenais plein les bras à chaque accélérations, même avec mes pauvres 55cv.
Reste plus qu'à me dégotter des bouchons de guidon (je regarderai chez Kawa s'ils ont ça cet après midi) car ceux d'origine sont tellement pourraves qu'il est impossible de les remettre.
Du coup, histoire de me faire trucider par ma banquière, j'ai également investi (craqué) dans un casque :


Voilà paré pour avaler encore quelques bornes avant l'hiver.