[Présentation] ER6FnZ de SilverZ

permis en poche depuis mardi 10/06/08

donc j'ai pas résisté longtemps car mardi soir ma belle était dans mon garage

Allez! ptite présentation d'une Kawette unique en son genre dès la sortie du concessionnaire que je vais encore personnaliser pour la rendre vraiment unique !

Voila ce que j’ai chez moi depuis presque 2 mois:




Vous aurez reconnu les carénages du ‘F’
Et oui a la base c’est une ER6F couleur 2006 gris/or
Transformé en N avec une tête de fourche type Z 750

Voila un petit aperçu :



Les accessoires déjà en place a la sortie du concess :
Ecopes de N restylées
Tampon S2concept
Sabot S2concept
Tête de fourche type Z (en fait elle conserve l’optique et le compteur du F avec une tête de fourche type Z et un saut de vent)
léche roue

Les modifications que je vais lui apporter rapidement :
Un feux à leds avec clignotant intégré pour virer la bavette
Des liserets de jante couleur OR
Et un protège réservoir

premières impressions :

bon pour le permis je roulais sur un ER6 DDE
donc j'ai déja eu le temps de découvrir la Kawette

dès mes premières leçons, moto très rassurante on s'habitue rapidement à son poids (faible d'accord mais relativement lourd qd même pour quelqu'un qui découvre totalement le 2 roues)

niveau freinage il faut se méfier du mordant du frein avant qui fait plonger mais on compense facilement par le frein arrière efficace.

en moto-école j'ai pas pu découvrir ses capacités au dessus de 7000tr
et la en mode rodage c'est frustrant!

pour le rodage j'ai suivis le conseil du concess :
- 500km à 4000-4500tr maxi
- de 500 à 650km 5500-6000tr maxi
- de 650 à 750km 6500-7000tr maxi
- de 800 à 1000km quelques poussés à 8000tr maxi (pour ma part pas plus de 7500tr)

la révision des 1000km passée
je vais enfin pouvoir en profiter

peut etre un petit problème je n'ai pas une seule image ????

pour les photos j'ai beau changer les liens dans le mode éditer mais rien ne change

Edit: bon bein je suis passé par "servimg" pour poster mes images mais c'est bizard que le fofo ne prenne pas en compte les photo de mon autre serveur habituel

belle petite machine, de plus vraiment originale, je te souhaite énormement de plaisir à son guidon

POUR cette belle présentation

sympa les modifs. bonne route avec ta kawa et au plaisirs de te rencontrer
lors d'une sortie

Trés sympas tes photos

Merci les gars pour vos com!
en tant que jeune conducteur je voulais partir sur un roadster 650
donc l'ER6 est largement assez puissante pour découvrir la Moto
et niveau design je la trouve beaucoup plus évoluée que les bandit ou SV de la même catégorie

belle moto et à bientôt sur les routes!

petite MAJ :

désolé pour la qualité des photos (portable)
mais à peine installé j'ai pas pu résister de faire des photos du feu à leds avec clignotants intégrés qui me permet par la même occasion de virer la grosse bavette

de profil sans bavette
et c'est la que le lèche roue se révèle


et le feu :


allumé avec l'éclairage de plaque fait maison avec 2 leds intégrées dans le PDR

Les modifs sont bien faites pas comme certaines meules soient disant mises en street avec une plaque phare de 50cc. Mais j'avoue que ça surprend un erz6

Très bonne présentation ainsi que qu'ingénieuse transformation.
Bonne prise de plaisir à son guidon

c'est vrais que ces feus à leds sont sympa ! je pense faire la même modif sur le Z

enfin un ER6 qui ressemble à quelque chose, beau boulot et bonne route.